Kung pag-uusapan natin ay ang mga ahensya ng gobyernong palpak sa karamihan ng kanilang responsibilidad, hindi pwedeng hindi kasali ang Ltfrb-7, dito sa Cebu.
Pagpunta mo palang dyan sa SM City na kung saan sa daan na kaharap ay APM Mall, may mapapansin ka ng medyo matagal ng hindi tama pero araw-araw mong makikita. Ito yong mga jeep na ang laman ay sobra-sobrang pasahero. May mga upuan silang ginagamit na nilalagay sa gitna ng kanilang sasakyan para paupoan sa mga pasahero. Extension seats ang tawag dito, at ito'y pinagbabawal sa batas. Kung ilan lamang ang allowed passengers na makakarga ng jeep base sa capacity ng sasakyan ay yon lamang ang pinahihintulutan ng ating batas. May tinatawag din na total passengers allowed na makikita sa gilid ng sasakyan, pero halatang di ito sinusunod ng mga drivers na ang mga sungay ay umabot na ata sa isang ruler ang haba.
Makikita sa larawan na handa na ang upuan na kahoy na gagamiting paupo sa mga pasahero sakali mang wala ng upuan. Ito ay pinagbabawal sa batas. Ltfrb-Cebu, tatanga-tanga sa ganitong problemang di matigil-tigil.
Makikita sa larawan na handa na ang upuan na kahoy na gagamiting paupo sa mga pasahero sakali mang wala ng upuan. Ito ay pinagbabawal sa batas. Ltfrb-Cebu, tatanga-tanga sa ganitong problemang di matigil-tigil.
Ang larawan sa taas ay klarong ebidensya na wala ng takot ang mga drivers gumawa ng kagagohan. Sana maglibot-libot naman ang taga Ltfrb-7 at pag nakitang ganito agad itong hulihin, bakit para saan pa ba ang mga upuang ito? Gago lang ang maniniwalang hindi ito gagamitin kapag rush hour na ng sakayan.
Paano ba naman, ang Ltfrb-7 na mandated para magsagawa ng aksyon sa mga ganitong klaseng gawain ay walang kasing kupal sa pagiging tanga kahit pinaalam na sa kanila ang ganitong klaseng kagagohan. Sinubukan ng isa kong kakilala na tumawag sa Ltfrb-7 para humingi ng tulong dahil sa bawat pag-uwi niya maraming pasaherong nahihirapan pagbaba sa jeep dahil kailangan pang tumayo ang mga pasahero na nakaupo sa gitna na nakaupo sa extension seats. Ang sagot daw ng mokong na nakasagot sa kanyang tawag sa Ltfrb-7 ay hinihingi ang plate number ng jeep. Sumagot naman ang aking kakilala na kung yon ang kanyang gagawin baka ang mangyari araw-araw siyang tatawag sa Ltfrb-7 para magbigay ng mga plate numbers dahil araw-araw ngang nangyayari ang ganito. Bawat uwi nya galing Danao ganun ang bawat jeep na nasasakyan nya. Talamak na ang ganitong klaseng violations, pero ang Ltfrb-7 gusto pang ang mga pasahero ang maglista ng plate numbers para madali nilang mahuli daw.
Paano ba naman, ang Ltfrb-7 na mandated para magsagawa ng aksyon sa mga ganitong klaseng gawain ay walang kasing kupal sa pagiging tanga kahit pinaalam na sa kanila ang ganitong klaseng kagagohan. Sinubukan ng isa kong kakilala na tumawag sa Ltfrb-7 para humingi ng tulong dahil sa bawat pag-uwi niya maraming pasaherong nahihirapan pagbaba sa jeep dahil kailangan pang tumayo ang mga pasahero na nakaupo sa gitna na nakaupo sa extension seats. Ang sagot daw ng mokong na nakasagot sa kanyang tawag sa Ltfrb-7 ay hinihingi ang plate number ng jeep. Sumagot naman ang aking kakilala na kung yon ang kanyang gagawin baka ang mangyari araw-araw siyang tatawag sa Ltfrb-7 para magbigay ng mga plate numbers dahil araw-araw ngang nangyayari ang ganito. Bawat uwi nya galing Danao ganun ang bawat jeep na nasasakyan nya. Talamak na ang ganitong klaseng violations, pero ang Ltfrb-7 gusto pang ang mga pasahero ang maglista ng plate numbers para madali nilang mahuli daw.
Sigurado din ako na kung sino mang gago ang nakasagot sa tawag na iyon, hindi ito umabot kay Ahmed Cuizon, ang direktor ng Ltfrb-7 na wala ring nagawang malaking pagbabago sa ahensyang kanyang pinamumunoan. Sana gumawa ng sariling hakbang ang Ltfrb-7 para matigil na ang overloading sa mga sasakyan lalo na kung dapit hapon hanggang gabi, Hinahamon ko ang mga mambabasa na dumaan kayo sa lugar na binanggit ko at kayo mismo ang makakakita kung gaano ka grabe ang ganitong problema.
Kung may utak pa itong si Cuizon, pwede siyang magbigay ng warning sa mga gagong drivers dyan na kung mahuli sila dodoblehin ang kanilang multa pati ang prankesa ng jeep ay pwedeng ipasuspend o di kaya tuluyan ng kanselahin. Tingnan ko lang kung di matakot ang mga putang inang drivers dyan sa wala ng batas na nirerespeto basta kumita lang sila, kahit ang mga pasahero ay nahihirapan sa kanilang ginagawa. Sa ganitong istilo, kahit kulang sa tao, kuno ang Ltfrb-7, nagbibigay ito ng senyales na kapag winalang-hiya mo ang batas may paglalagyan ka.
Pero ginawa ba ito ni Cuizon? Bakit hanggang ngayon araw-araw at gabi-gabi pa rin ang overloading dyan sa jeep byaheng Consolacion, Mandaue at Danao? Di kaya ang Middle Name nitong si Cuizon ay letter I? as in Inutil? Ahmed Inutil Cuizon. Bagay nga ano.
Gumawa ka naman ng marka sa pamumuno mo dyan sa Ltfrb-7 Mr. Ahmed Cuizon. Tang-ina, ang tagal na ng problemang ito, talaga bang gago ka at di ka makagawa ng hakbang mo para matigil na yan? Humingi ka ng tulong sa Citom, Traffic Enforcers, Police force para manghuli sa mga gagong yan. Wag yong kapag tinatanong ka sa mga ganitong klaseng abuso, nakangisi ka lang na ganun talaga ang iba nating kababayan. Binababoy na ang batas na utos mismo ng ahensya mo, nakangisi ka parin? Gago ka talaga!
